VCHYNICKO-TETOVSKÝ PLAVEBNÍ KANÁL:
- historické vodní dílo vybudované na panství Swarzenbergů stavitelem ing.J.Rosenauerem. Bylo vybudováno v letech 1799-1800 a spojovalo Vydru s Křemelnou, aby se obešel nesplavný úsek Vydry. Celý systém se 7 vodními nádržemi umožňoval po splavnění větších přítoků Vydry dopravu dřeva z vysokých šumavských poloh do Otavy a dále do vnitrozemí.
Od r.1939 slouží část kanálu jako přivaděč vody pro hydroelektrárnu na Čeňkově Pile. Dodnes se zachovalo několik mostků s kamennou klenbou. Celé dílo je chráněno jako technická památka.
SCHWARZENBERSKÝ PLAVEBNÍ KANÁL:
V roce 1789 stavitel Rosenauer započal stavbu na historických 994 sázích od Růžového vrchu k potoku Ježová. Práce rychle pokračovaly a již 15.4.1791 byla u Jezerního potoka vhozena do kanálu první polena. Po Dunaji se již dopravovala lodí a tak za osm dní dorazila do Vídně.
V roce 1793 byl dokončen tzv. Starý kanál vedoucí z Jeleních Vrchů po ústí řeky Grosse Mühl do Dunaje.
Výstavba tzv. Nového kanálu, od Jeleních Vrchů dále, začala roku 1821 pod vedením Arnošta Mayera. Díky tunelu pod Plavebním vrchem (Plešivcem) byl kanál zkrácen oproti Rosenauerovu plánu 0 17 km.
Celý kanál k česko-bavorské hranici nad Novým Údolím byl dokončen v roce 1823. Jeho běžné rozměry jsou: šířka 2,1 m u dna a 2,8 m v koruně, hloubka 0,95 m.
